Тачки садовые и строительные в Волгограде
Категории
Промышленные колеса
Аппаратные колеса
Пневматические колеса
Пенополиуретановые колеса
Литые резиновые колеса
Литые колеса с протекторной резиной
Рулевые колеса, подвилочные ролики
Большегрузные колеса из нейлона / полиамида / полипропилена
Большегрузные полиуретановые колеса
Большегрузные чугунные колеса
Большегрузные обрезиненные колеса
Сверхбольшегрузные колеса
Термостойкие колеса
Колеса из нержавеющей стали
Подпружиненные колеса
Колеса для платформенных и большегрузных тележек
Колеса для садовых и строительных тачек
Колеса для мотоблока / мотокультиватора
Транцевые колеса, тележки для лодочных моторов
Ролики для ворот
Мебельные колеса и ролики
Колеса для медицинского оборудования
Колеса для мусорных контейнеров
Колеса для торгового оборудования
Колеса для покупательских тележек
Колеса и ролики для гидравлических тележек
Колеса для складского оборудования
Колеса для строительных лесов
Колеса для пищевого оборудования
Колеса для автомобильной промышленности
Специальные колеса и аксессуары
Тележки платформенные ручные
Тележки двухколесные ручные
Сетчатые и трубчатые передвижные контейнеры, ограждения для паллет
Тележки из нержавеющей стали
Тележки для дворника, для сферы ЖКХ
Тележки для газовых баллонов
Специальные тележки: лестничные, для баллонов воды
Тележки для бочек (бочкокаты)
Тележки с поворотной осью
Сетчатые тележки с бортами
Усиленные платформенные тележки на 800 кг
Тачки садовые с оцинкованным кузовом и 1 колесом (пневматическое с подшипником).
● пневматическое колесо обеспечивает маневренность и удобство в использовании
● оцинкованный кузов устойчив к коррозии и долговечен
● подходит для различных работ, где требуется легкость и мобильность
● оцинкованный кузов устойчив к коррозии и долговечен
● подходит для различных работ, где требуется легкость и мобильность
Наименование
Кол-во
Тачки садовые с оцинкованным кузовом и 2 колесами (пневматические с подшипником).
● повышенная устойчивость для легкого перемещения по неровной местности
● подходят для различных работ, обеспечивая комфорт и эффективность
● оцинкованный кузов защищен от ржавчины
● подходят для различных работ, обеспечивая комфорт и эффективность
● оцинкованный кузов защищен от ржавчины
Наименование
Кол-во
Тачки садовые с 2 колесами (вспененные с подшипником). Оцинкованный кузов.
● вспененные полиуретановые колеса исключают проколы
● обеспечивает стабильное и плавное перемещение во время работы
● обеспечивает стабильное и плавное перемещение во время работы
Тачки строительные с оцинкованным кузовом и 1 колесом (пневматическое с подшипником).
● усиленная конструкция с большим запасом прочности
● оцинкованный кузов долговечен и устойчив к погодным условиям
● подходит как для работ в саду так и на стройплощадках
● оцинкованный кузов долговечен и устойчив к погодным условиям
● подходит как для работ в саду так и на стройплощадках
Наименование
Кол-во
Тачки строительные с 1 колесом (вспененное с подшипником). Оцинкованный кузов.
● вспененное полиуретановые колесо облегчает управление на любых поверхностях
● оцинкованный кузов надежно защищен от коррозии
● компактные и маневренные, подходят использования в ограниченных пространствах
● оцинкованный кузов надежно защищен от коррозии
● компактные и маневренные, подходят использования в ограниченных пространствах
Наименование
Кол-во
Компания «А5» приглашает купить садово-строительные тачки с оцинкованным кузовом оптом и в розницу на выгодных условиях. Размер вашей скидки зависит от объема заказа. Садовая тачка — удобное и маневренное устройство, которое предназначается для перемещения всевозможных грузов в ходе садово-огородных и строительных работ. На даче с помощью тачки перевозят садовый инвентарь, доски, песок, саженцы, удобрения и т. п. На строительной площадке тачку можно нагрузить кирпичами, щебенкой, цементным раствором и прочими материалами.
В нашем каталоге вы можете купить садовую тележку нужной вам грузоподъемности. В ассортименте представлены следующие разновидности садовых тачек:
- с одним колесом — функциональные и недорогие;
- с двумя колесами, характеризующиеся усиленной конструкцией и более высокой устойчивостью по сравнению с одноколесными.
Заказать тачки садовые в каталоге на нашем сайте по демократичным ценам вы можете онлайн уже сегодня.
Для того чтобы оформить заказ по Волгограду, позвоните по телефону 8 (800) 500-56-43 или оставьте заявку на почту zakaz@a550.ru.
Часто задаваемые вопросы
Строительная — глубокий кузов 80–130 л, усиленная рама, грузоподъёмность до 200–300 кг, обычно одноколёсная. Садовая — кузов 60–100 л, грузоподъёмность 80–150 кг, чаще на двух колёсах для устойчивости. Металл кузова у строительных толще — от 0,8 до 1,5 мм.
Одноколёсная легко маневрирует в узких проходах и на неровном рельефе — колесо работает как точка поворота. Двухколёсная устойчивее: не опрокинется при неравномерной загрузке, не надо балансировать. Для стройки с узкими подмостями — одноколёсная. Для тяжёлых сыпучих грузов по ровной поверхности — двухколёсная.
Для дачи (земля, компост, листва) хватит 60–80 л. Для стройки (раствор, щебень, песок) берите 80–120 л. Учтите: тяжёлые материалы заполняют кузов лишь частично — лимитирует грузоподъёмность, а не объём. Большой кузов удобен для лёгких и объёмных грузов: листвы, мульчи, сена.
Для сада — 80–150 кг. Для стройки — 150–300 кг. Для понимания: ведро песка весит ~19 кг, ведро щебня — ~16 кг, ведро бетона — ~24 кг. Не грузите сверх паспортного значения — деформируете раму и кузов.
Стандарт — 350–400 мм. Чем больше диаметр, тем легче колесо идёт по неровностям. 350 мм — для ровных дорожек, 400 мм — для грунта, гравия и стройплощадок. При замене проверяйте совпадение посадочного места на раме.
Пневматическое мягче катится по грунту, лучше амортизирует. ППУ не боится проколов и не требует подкачки, но жёстче и тяжелее. Для сада и огорода — пневматика. Для стройки с гвоздями, стружкой и острым мусором — ППУ.
3.50-8 и 4.00-8 (ширина шины — посадочный диаметр диска, в дюймах). Внешний диаметр — примерно 350–400 мм. При замене проверяйте совпадение покрышки, камеры и диаметра оси. Камера и покрышка продаются и комплектом, и отдельно.
Стёртый протектор, трещины на боковинах, частые проколы, люфт подшипника, биение при вращении. Если постоянно спускает — проверьте камеру и покрышку, иногда хватает замены камеры. При деформации диска или разрушении подшипника — меняйте колесо целиком.
Да, если совпадают внешний диаметр, ширина шины и посадочный диаметр оси. Учтите — ППУ тяжелее и жёстче. Для хрупких грузов по неровной поверхности пневматика лучше. Замена оправдана, если проколы регулярные и вызывают простои.
У садовых — обычно 0,6–0,8 мм, у строительных — 0,8–1,5 мм. Толстый металл выдерживает удары и абразив щебня, меньше деформируется. Усиленные модели дополнительно имеют рёбра жёсткости на днище и бортах.
Рамы делают из стальной трубы диаметром 25–32 мм. Усиленные модели — труба с толщиной стенки от 1,2 мм и сварные перемычки в нагруженных зонах. Для защиты от ржавчины — порошковая краска или оцинковка. Оцинкованная рама дольше служит при работе с бетоном и удобрениями.
Для тяжёлых материалов: бетон, раствор, щебень, кирпич. Грузоподъёмность таких моделей — до 250–300 кг. Усиление затрагивает раму, кузов и колёсную ось. Если возите только землю и компост — переплачивать за усиленную конструкцию незачем.
Кладите груз ближе к колесу — так вес приходится на ось, а не на ваши руки. Сыпучие материалы распределяйте ровно, не сыпьте горкой выше бортов. В одноколёсной тачке грузите симметрично относительно центра, иначе её будет уводить в сторону.
На подъёме толкайте тачку перед собой. На спуске — идите впереди, удерживая за рукоятки и притормаживая. Не ставьте тачку поперёк склона — опрокинется. На крутых уклонах удобны модели с тормозом на колесе.
Строго по паспорту. Садовые — 80–150 кг, строительные — 150–250 кг, усиленные — до 300 кг. Перегруз деформирует кузов, гнёт раму и убивает колёсный узел. Учитывайте и свои силы — гружёной тачкой нужно уверенно управлять.
Очищайте кузов от раствора, грунта и химикатов — они ускоряют ржавчину. Подкрашивайте сколы на раме и кузове. Смазывайте подшипники колеса раз в 3–6 месяцев. Пневмоколесо — проверяйте давление перед работой. Храните в сухом месте, лучше кузовом вниз, чтобы не скапливалась вода.
Да. Рекомендуемое давление указано на боковине покрышки. Недокачанное колесо тяжелее катится, покрышка быстрее изнашивается. Перекачанное — жёстче идёт и легче повреждается при ударе. Оптимально — 50–60% от максимального давления на покрышке.
Не превышайте паспортную грузоподъёмность. Проверьте колесо, крепёж и рукоятки перед работой. На уклонах стойте со стороны подъёма. Не возите грузы, торчащие за борта — ухудшают обзор и смещают центр тяжести. Перчатки защитят руки от мозолей.
Да, если кузов без сквозных повреждений. Строительные тачки с глубоким штампованным кузовом без швов на днище подходят для раствора и жидкого бетона. Заполняйте не больше 2/3 объёма, чтобы не расплёскивалось. Двухколёсная тачка для жидкостей удобнее — меньше раскачивается.
Проверьте толщину металла кузова (от 0,8 мм для стройки), диаметр трубы рамы (от 25 мм), качество сварных швов. Покатайте — колесо должно вращаться без люфта и биения. Рукоятки удобной длины с нескользящими накладками. Попросите паспорт — в нём указана грузоподъёмность и гарантийный срок.